Carga de combustible
Cargar combustible en forma segura es muy importante para evitar incendios a bordo. Los vapores de la gasolina son más pesados que el aire y pueden propagarse rápidamente en espacios cerrados y provocar explosiones. Si sigue las precauciones que se indican a continuación, se reducirán considerablemente las probabilidades de que se produzca una explosión. Es más probable que los vapores de gasolina se acumulen en la sentina. La prueba del olfato es el método más eficaz para detectar fugas de combustible.
Consejo: Utilice siempre la “regla de un tercio”:
- un tercio (1/3) del combustible para la ida,
- un tercio (1/3) para la vuelta,
- un tercio (1/3) como reserva.
Precauciones para cargar combustible con seguridad
Amarre el barco al muelle.
Pare el motor.
Apague todas las llamas.
No utilice interruptores eléctricos.
No fume.
Cierre las puertas y las escotillas.
Los tanques portátiles deben cargarse en el muelle y no en el barco.
Asegúrese de que todos los pasajeros estén fuera de la embarcación.
Determine la cantidad de combustible necesaria.
Inserte firmemente el extremo de la manguera en el orificio de llenado.
No llene el tanque excesivamente. No deje que caiga combustible al agua cuando cargue.
Limpie el combustible derramado.
Abra las puertas y escotillas para ventilar.
Haga funcionar el motor del ventilador durante, al menos, cuatro minutos.
Realice la prueba de olfato. Verifique si hay vapores de combustible en el compartimento del motor y en el área del tanque de combustible.
Arranque el motor.
Haga subir a los pasajeros a bordo de la embarcacion.
Suelte amarras.
Proper fueling procedures are very important in preventing onboard fires. Gasoline vapors are heavier than air and can spread rapidly into enclosed spaces and can cause explosions. By following the safe fueling precautions below, the probability of explosion can be greatly reduced. Gasoline fumes are most likely to accumulate in the bilge. The sniff test is the most effective method for detecting fuel leaks.
Tip: Always use the 'one-third rule': one-third of your fuel to get out, one-third to get back, and one-third in reserve.
Protección del medio ambiente
No es raro ver manchas de combustible en la superficie del agua cerca de las embarcaciones. Aunque para algunas embarcaciones la cantidad sea ínfima, el impacto general que esto produce puede dañar el ecosistema marino. Una vez en el agua, los aceites y combustibles tienden a acumularse en los sedimentos del fondo y a concentrarse en los organismos marinos. Estas sustancias nocivas suelen entrar al ecosistema marino a través de las bombas de achique o la carga de combustible. Si llena el tanque en exceso, contribuirá a que se agrave el problema.