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title: Accidentes de navegacion
description: PFD - Colisione - Procedimientos en caso de vuelco - Causas de vuelco -
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Aunque le cueste creerlo, la mayoría de los accidentes de navegación ocurren cuando hay buen tiempo y poco viento. La causa principal de los accidentes de navegación es el error humano. 

**La mayoría de los accidentes sin víctimas fatales se deben a colisiones con otras embarcaciones u objetos en el agua.** Es importante adoptar siempre una actitud segura en la navegación: mirar atentamente antes de realizar una maniobra, navegar a una velocidad segura, estar siempre alerta a los cambios del clima y utilizar las luces de navegación adecuadas durante la noche.

Beber alcohol a bordo es mucho más peligroso de lo que la mayoría de la gente cree. **Ciertos factores naturales de estrés, como la exposición al sol, el deslumbramiento, el viento, el ruido, las vibraciones y el movimiento en el agua producen fatiga.** El alcohol intensifica esta fatiga, ya que afecta el equilibrio, altera el juicio, disminuye el tiempo de reacción e influye en la capacidad de maniobra de la embarcación. El alcohol también aumenta y acelera la deshidratación, lo que puede provocar dolores de cabeza y mareos. La fatiga también puede causar otros problemas, como una disminución de su estado de alerta y visión de túnel, lo que reduce su capacidad de ser consciente de su entorno.

**La mayoría de los accidentes con víctimas fatales que involucran embarcaciones pequeñas son por ahogamiento. Se producen cuando las personas a bordo no llevan puesto un PFD y alguien cae al agua o la embarcación vuelca.** Aunque sea un buen nadador, el impacto de una caída al agua inesperada y la fatiga causada por el estrés pueden ser fatales.

Muchos incidentes de navegación ocurren repentinamente y no dejan mucho tiempo para reaccionar. 

Lleve consigo o a bordo los siguientes elementos para estar “siempre listo”: 

- Un dispositivo de comunicaciones de emergencia, como una radio VHF,
- Un teléfono celular, 
- Un teléfono por satélite, si es necesario
- Balizas de localización de emergencia 
- Un silbato
- Bengalas 
- Una luz LED blanca
- Un dispositivo de seguimiento por satélite, como un sistema de identificación automática (AIS, por sus siglas en inglés) 
- Un dispositivo de hombre al agua (MOB, por sus siglas en inglés)

**Estos dos últimos tipos de dispositivos deben llevarse encima para alertar al personal de búsqueda y rescate, y localizar su posición rápidamente.**

## Prevención

#### **Las estadísticas sobre accidentes en la navegación recreativa de la USCG indican que los vuelcos y las caídas al agua son las principales causas de muerte.**

A continuación, se enumeran algunos consejos para evitar los vuelcos:

- Las embarcaciones pequeñas de casco abierto pueden ser inestables. Antes de subir a bordo, asegúrese de que la embarcación esté bien amarrada al muelle. Pise en la línea central en dirección proa-popa.
- Mantenga siempre tres puntos de contacto con la embarcación.
- Con una mano en el muelle y la otra en la embarcación, dé un paso hacia abajo en el centro de la embarcación. 
- Aunque no es obligatorio, le recomendamos encarecidamente que siempre lleve puesto un PFD.
- Todos los demás pasajeros deben mantenerse agachados cuando se desplacen por la embarcación.
- **No intente llevar ningún objeto al abordar. Primero debe subir a la embarcación y luego cargar cada elemento de a uno.**
- **Lea y tenga presente la información de la placa de capacidad.**
- Asegúrese de que todos los pasajeros y los objetos a bordo estén bien asegurados y de que el peso esté distribuido uniformemente.
- Una vez en marcha, **evite ponerse de pie, subirse a la proa o a la borda de la embarcación.**
- Mantenga el ángulo de inclinación para que la embarcación esté bien nivelada y evite hacer giros bruscos.

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