Situaciones de alcance
Cuando dos embarcaciones se mueven en la misma dirección, la embarcación que desea adelantarse debe emitir la señal correspondiente tal como se indica en el diagrama a continuación. Toda embarcación que se adelanta a otra se considera el buque que cede el paso y debe mantenerse alejada de la embarcación a la que está rebasando. La embarcación a la que se está rebasando es la que debe mantener su rumbo y velocidad. Si la embarcación que va adelante se da cuenta de que el rumbo previsto por la embarcación que viene detrás no es seguro, debe emitir una señal de peligro o duda.
Se considera que un barco se está adelantando cuando se aproxima al barco de adelante en una dirección inferior a 22.5 grados a popa del través. De noche, solo podrá ver la luz de popa de la embarcación a la que se está adelantando. No podrá ver sus dos luces laterales (estribor y babor).
Si se adelanta a una embarcación, recuerde que usted es el buque que cede el paso hasta que se haya adelantado lo suficiente y se encuentre a salvo. No cruce, obstruya ni ponga en peligro a otra embarcación.
“Tengo la intención de adelantarme por estribor”: 1 pitada corta (1 seg.)
“De acuerdo”: 1 pitada corta (1 seg.)
“Tengo la intención de adelantarme por babor”: 2 pitadas cortas (1 seg.)
“De acuerdo”: 2 pitadas cortas (1 seg.)