PWC – Vigilancia adecuada – Estabilidad
Vigilancia
La mayoría de los accidentes de PWC se producen por chocar contra otro objeto, normalmente otra PWC. Operar en una zona concurrida o congestionada requiere precauciones especiales. Vigile siempre lo que ocurre a su alrededor.
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Fíjese en lo que hacen otras embarcaciones en la zona.
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Antes de girar, mire siempre hacia todos lados, incluso hacia atrás.
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Recuerde que debe obedecer todas las normas de operación aplicables a las embarcaciones de motor.
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Es posible que las embarcaciones más grandes ni siquiera puedan verlo si está demasiado cerca y no puedan apartarse de su camino a tiempo.
Estabilidad
El casco de una PWC es un poco inestable mientras la embarcación está al ralentí en el agua. Las PWC son más estables a medida que adquieren velocidad. La fuerza del agua propulsada por debajo de la PWC, que sale por detrás, añade cierta estabilidad al casco durante el movimiento. Dado que las PWC típicas utilizan dispositivos de dirección mecánicos y toberas de chorro direccionales para girar, su centro de gravedad y punto de giro están ubicados muy adelante, lo que puede crear un problema de inestabilidad por deslizamiento brusco de la parte trasera.
Capacidad de carga
Las capacidades de carga de los fabricantes varían en función del tamaño de la PWC. Consulte el manual del usuario para determinar la capacidad de carga de su PWC. No supere las capacidades de carga recomendadas por el fabricante.
Depósito de combustible de reserva
Las PWC, como la mayoría de las motocicletas, están equipadas con depósitos de reserva a los que se puede recurrir en caso de quedarse sin combustible. Si planifica sus actividades de manera adecuada, nunca debería tener que utilizar el depósito de reserva. Planifique siempre su salida según la regla del 1/3 para evitar quedarse sin combustible. Utilice 1/3 del combustible de ida, 1/3 de vuelta y 1/3 de reserva. (No incluya el depósito de reserva en este cálculo).
